Dokovací hardware
video
Dokovací hardware

Dokovací hardware

Dokovací zařízení je navrženo pro rámování dřevěného doku a připojení doku k doku a zahrnuje koncové držáky doku, vnitřní a vnější držák doku, opěrné desky, podložku příchytky, T-konektory, držák řetězu, vodítka pilot, držák trubek, spojovací prvky, spojovací materiál a zaklínit. Obvykle se vyrábí z 1/4" nebo 3/8" oceli s minimální tloušťkou 85μm žárového zinkování.
Odeslat dotaz
Popis

 

Fabmnn je zakázková společnost zabývající se kovovýrobou se zaměřením na dokovací kování a plovoucí doky a zavázali jsme se poskytovat vysoce kvalitní dokovací hardwarové držáky s prvotřídní kvalitou galvanizace a svařování. Pro doky pro použití v korozivním prostředí, jako je mořské pobřeží, garantujeme minimální tloušťku galvanizace 140μm.


Dock Hardware Range

Fabmann dodává komplexní sortiment dokovacího hardwaru včetně různých upevňovacích prvků a přizpůsobených lodních kotvících prvků. Naše držáky dokovacího hardwaru jsou k dispozici ve standardním i těžkém provedení.


Dock Cleat Flat Washer

Dock Cleat Washer


Dokovací podložka zahrnuje dva typy, úhlovou podložku a plochou podložku. Úhlová podložka je připevněna k okraji vašeho doku a plochá podložka se používá v oblasti, kde nelze použít úhlovou podložku. Obě tyto dvě podložky zarážky jsou navrženy tak, aby zajišťovaly přídavnou pevnost zarážky zarážky.

dock backup plate.jpg

Dokovací záložní deska


Záložní desky slouží k zálohování T konektorů (zástrček i zásuvek) a držáku řetězu a jsou vyrobeny z 1/4" oceli s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Zinkový povlak je minimálně 85μm a všechny otvory jsou vyrobeny pro 3/8" vozíkové šrouby.

Dock Chainer Retainer Holder

Dokovací řetězový držák


Držák řetězu doku je přišroubován ke straně doku a držák řetězu je přivařen mezi montážní otvory. Je vyrobena z 1/4" oceli a vyrobené drážky jsou navrženy pro uložení řetězu od 5/16" do 1/2".


Heavy Duty Dock Connector Hinge

Heavy Duty Dock Connector Pant


Závěs těžkého dokovacího konektoru je vyroben z 1/4" oceli s povrchovou úpravou žárovým zinkováním a je navržen pro připojení pevné velké rampy k plovoucímu doku v různých úhlech pomocí čepu závěsu.

Heavy Duty Dock Outside Corner Bracket

Heavy Duty Dock Vnější Roh


Těžké vnější rohové konektory doku mají dva typy, jeden samec a jeden samice, a používají se jako sada pro připojení doků jeden k druhému. Jsou vyrobeny z 1/4" oceli s 3/4" navařeným jazýčkem s tloušťkou žárového zinkování nad 85μm.

Dock Pipe Holder

Držák dokovací trubky


Držák dokovací trubky, nazývaný také držák dokovací trubky nebo objímka dokovací trubky, a může pracovat s dokovací trubkou do 3". Používá se pro stabilizaci plovoucího doku a lze jej také použít jako sponu pro ukotvení plovoucího doku nebo Držák potrubí je navařen na 1/4" ocelovou zadní desku pro maximální odolnost a poměrně často se používá jako systém zábradlí.


Dock Connector Hinge Kit

Sada závěsů dokovacího konektoru


Sada závěsů dokovacích konektorů je vyrobena z měkké oceli s žárově zinkovaným povrchem a je široce používána v konstrukci doků.

Dock Inside Corner Bracket

Ukotvit vnitřní rohový držák


Vnitřní rohový držák doku je vyroben z držáku L s klínem, který dodává doku pevnost, a má 8 podlouhlých otvorů pro snadné upevnění. Je vyrobena z 1/4'' oceli s povrchovou úpravou žárovým zinkováním.

Dock Outside Corner End Bracket

Dock Outside Roh End Bracket


Koncový držák vnějšího rohu doku je vyroben pro ochranu konců doků nebo prstů a jsou široce používány, když pro rohy není vyžadován žádný závěs. Je vyrobeno z 1/4" (6,35 mm) oceli a následně žárově zinkováno, aby se zabránilo spěchu a poškození počasí v drsném prostředí.


Dock Hardware Dock Finger Stabilizer

Dock Hardware Stabilizátor dokovacích prstů


Stabilizátor dokovacích prstů se skládá ze dvou kusů zásuvkových T držáků, dvou kusů záložních desek a jedné 2" trubky a je navržen tak, aby dodal stabilitu a pevnost dokovacím prstům a pozinkovanou trubku lze přizpůsobit podle vašeho požadavku.

Dock T Hinge Female

Dokovací T závěs samice


Zásuvka závěsu T je sestavena společně se zásuvkou závěsu T pro připojení plovoucích doků ke břehu nebo připojení doku k doku. Standardní samice závěsu T je vyrobena z 1/4 oceli s 1/2'' Tab a odolné jsou vyrobeny z 3/8" oceli. Oba jsou žárově zinkovány s minimálním zinkovým povlakem přes 85 μm a všechny otvory jsou vyrobeny pro 3/8" šrouby vozíku.

Dock T Connector

Dokovací T konektor


Dokovací T konektory mají samčí a samičí typ a samčí a samičí T konektory jsou navrženy pro připojení plovoucích doků ke břehu nebo připojení doku k doku. Standardní závěs T konektoru je vyroben z oceli 1/4 a ty pro velké zatížení jsou vyrobeny z oceli 3/8". Oba jsou žárově zinkovány s povrchovou úpravou zinkem minimálně 85μm a všechny otvory jsou vyrobeny pro 3/ 8" šrouby vozíku.


Galvanized Carriage Bolt

1/2" pozinkovaný přepravní šroub


Pozinkované šrouby vozíku dodají vašemu doku dokonalý vzhled a hlava se při utahování šestihranné matice vtahuje do dřeva a zahlubuje se a zanechává čistý a hladký vzhled. 1/2" šrouby vozíku dostupné v různých délkách.

Galvanized Lag Bolt

3/8" pozinkovaný šroub


Pozinkované šrouby se používají při spojování dřeva se dřevem a kovu se dřevem a těžký závit má vynikající nosnost, díky čemuž je šroub vynikající volbou pro stavbu doků. 3/8" šrouby se zpožděním dostupné v různých délkách

Galvanized Shackle

3/8" pozinkovaný třmen


K připojení 3/8″ řetězu ke kotvě nebo kotevní desce se používají žárově pozinkované třmeny.


Galvanized Cleat

Pozinkovaná dokovací příchytka


Pozinkovaná kotva je vyrobena z litiny s povrchovou úpravou žárovým zinkováním a má otevřenou základnu s velkou základnou pro rovnoměrné rozložení zátěže, kterou vyžadují rekreační plavidla a doky. K dispozici ve 4", 6", 8", 10", 12" a 14".

Shouldered Eye Bolt

1/2" ramenní šroub s okem


Šroub s okem s okem je navržen s osazením pro snížení ohybového namáhání na dříku a umožňuje použití šroubu s okem pro úhlové zvedání, pokud je rameno správně usazeno v nákladu. Šrouby s okem s okem lze použít pro tahy v přímém směru nebo v úhlu .

Galvanized Turnbuckle

1/2" napínák


Napínák je lanoví zařízení určené k nastavení napětí a snížení průvěsu lana, kabelu nebo podobné napínací sestavy. K dispozici v provedení z nerezové oceli a žárově pozinkovaného provedení pro projekt doku.


Servis Fabmann

✔ Schopnost výzkumu a vývoje

✔ Kompletní řada dokovacího hardwaru včetně spojovacích prvků a zarážek

✔ Prvotřídní zpracování (jemná výroba a svařování)

✔ Zvuková galvanizace (k dispozici jsou různé možnosti tloušťky galvanizace 85μm a 140μm)

✔ Flexibilní s minimálním množstvím objednávky

✔ Krátká dodací lhůta (15 až 45 dní)

✔ Služba zakázkové výroby

✔ Záruka kvality (1 rok)

✔ Doručovací služba ke dveřím


Specifikace hardwaru doku

√ Ocelový plech: 1/4" (6,35 mm) ocel

√ Svařování je přísně podle EN ISO 5817

√ Třída oceli: Q235 ekvivalentní S235JR a A36

√ Tloušťka žárového zinkování větší nebo rovna 85μm; galvanizace podle ASTM A153


567590Katalog hardwaru Fabmann Dock


Fabmann také poskytuje zakázkovou výrobu dílů doků z hliníku, nerezové oceli a měkké oceli.


Položka

jméno výrobkuPoložka č.VelikostTloušťka (mm)Hmotnost
1

Dokovací úhelník

DAB01

5 x 2.1/2"

(127 mm x 63,5 mm)

4.760.8 kg
2

Dokovací úhelník

DAB02

8 x3"

(203,2 mm x 50,8 mm)

4.761,6 kg
3

Dokovací úhelník

DAB03

6 x 6"

(152,4 mm x 152,4 mm)

4.762,3 kg
4Dock Cleat AngleDCA01

5 x 2.75"

(127 mm x 70 mm)

4.760.8 kg
5Dokovací řetězový držákDCR01

5 x 5"

(127 mm x 127 mm)

6.351,7 kg
6

Velký držák řetězu doku

DCR02

8.5 x 8.5"

(216 mm x 216 mm)

6.354,1 kg
7

Záložní deska držáku dokovacího řetězu

DCRBP01

7.75 x 7.25"

(197 mm x 184 mm)

4.761,8 kg
8Dokovací záložní deskaDBP02

5 x 5"

(127 mm x 127 mm)

4.760.8 kg
9

Dock Outside Rohový držák

FDOCB01

10.25 x 10.25"

(260 mm x 260 mm)

4.763,2 kg
10

Dok mimo roh žena

DOCF01

10.25 x 10.25"

(260 mm x 260 mm)

6.353,8 kg
11

Dock Outside Corner Male

DOCM01

10.25 x 10.25"

(260 mm x 260 mm)

6.353,6 kg
12

Dock Outside Corner Žena Double

DOCF02

10.25 x 10.25"

(260 mm x 260 mm)

6.355,8 kg
13

Dock Outside Corner Muž Double

DOCM02

10.25 x 10.25"

(260 mm x 260 mm)

6.355,3 kg
14

Dock Outside Corner Muž Žena

DOCMF01

10.25 x 10.25"

(260 mm x 260 mm)

6.355,5 kg
15

Ukotvit vnitřní rohový držák

DICB01

8.5 x 8.5"

(216 mm x 216 mm)

6.352,7 kg
16

Držák dokovací trubky (2" trubka)

DPH01

5 x 5"

(127 mm x 127 mm)

6.353,5 kg
17

Držák dokovacího prstového stabilizátoru

DFSB01

8 x 5 x 5"

(203 x 127 x 127 mm)

6.352.0kg
18

Dock Finger Stabilizer Samec 45 stupňů

DFSM01

12 x 8 x 5"

(305 x 203 x 127 mm)

6.353,8 kg
19

Dock Vnitřní rohový držák trubky

FDICPH01

8.5 x 8.5 x 12"

(216 x 216 x 305 mm)

6.357,7 kg
20

Dokovací vnitřní rohový držák trubky se šroubem pro 1,5palcovou trubku

DICPH02

5 x 5 x 6"

(127 x 127 x 152 mm)

6.351,8 kg
21

Dělený držák dokovací trubky pro 3palcovou trubku

DPSH01

10 x 7 x 5"

(254 x 178 x 127 mm)

6.355,9 kg
22

Dock T držák samice

DTBF01

5 x 5"

(127 mm x 127 mm)

6.351,6 kg
23

Dock T držák Samec

DTBM01

5 x 5"

(127 mm x 127 mm)

6.351,4 kg
24Sada dokovacích závěsůDHK01

5 x 5"

(127 mm x 127 mm)

6.353,3 kg
25Dokovací podložkaDWP01

1.5 x 5"

(38 mm x 127 mm)

6.350.2 kg
26

Pant dokovacího konektoru

DCP01

10 x 5.5" x 2

(254 mm x 140 mm x 2)

4.764,3 kg
27

Dok Heavy Duty T Žena

DHDTF01

7.375 x 5"

(187 mm x 127 mm)

6.352,2 kg
28

Dok Heavy Duty T Žena

DTF738

7.375 x 5"

(187 mm x 127 mm)

6.352.0kg
29

Dock Heavy Duty T Male

DTM738

7.375 x 5"

(187 mm x 127 mm)

6.351,7 kg
30

Dock Heavy Duty Backup Plate

BP738

7.375 x 5"

(187 mm x 127 mm)

6.351.0kg
31

Dok mimo Heavy Duty Žena

DOHF01

10.25 x 10.25"

(260 mm x 260 mm)

6.354,2 kg
32

Dock Outside Heavy Duty Female Special

DOHFS01

10.25 x 10.25"

(260 mm x 260 mm)

6.354,3 kg


Kontrola kvality na hardwaru doku

Fabmann provádí velmi přísnou kontrolu kvality od surovin až po žárové zinkování a každý výrobní proces je pečlivě sledován. Dbáme na to, aby tloušťka oceli, svařování a galvanizace odpovídala požadavkům zákazníka, a před hromadnou výrobou provádíme pilotní řízení výroby. Našim klientům také poskytujeme aktuální informace o postupu výroby.


dock accessory check.jpg

Kontrola příslušenství doku


dock bracket inspection.jpg

Kontrola dokovací konzoly


dock backer plate check.jpg

Kontrola opěrné desky doku


dock hinge check thickness.jpg

Dokovací závěs kontrola tloušťky


dock inside bracket hole check.jpg

Kontrola otvoru uvnitř držáku


dock hardware bracket thickness check.jpg

Kontrola tloušťky držáku doku


dock hardware galvanization check.jpg

Kontrola galvanizace dokovacího hardwaru


dock backup plate galvanization check.jpg

Kontrola galvanizace opěrné desky doku


dock connector galvanization check.jpg

Kontrola galvanizace dokovacího konektoru


Dokovací hardware: Užitečná příručka pro dovozce a prodejce


Co je to Dock Hardware?

Dokovací zařízení, nazývané také lodní doky, jezerní doky nebo dřevěné doky, je navrženo pro stacionární doky nebo plovoucí doky, které využívají hlavně řezivo od 1-1/2" do 3".

Hardware doku je vyroben převážně z 1/4" oceli s povrchovou úpravou žárovým zinkováním a všechny otvory jsou určeny pro 1/2" nebo 3/8" šrouby vozíku. Odolné konzoly jsou vyrobeny z 1/2" ocel nebo 1/4" ocel s 3/4" jazýčkem a obě jsou určeny pro 1/2" vozíkové šrouby.

Zahrnuje hlavně příchytky, dokovací konzoly a závěsy, držák řetězu, opěrné desky, žebřík, vodicí lišty, držáky trubek, dokovací šnek, příčné svorky, spojovací prvky a ocelové nosníky a kování a spojovací materiál. Veškerý hardware doku je žárově pozinkovaný, takže se také nazývá galvanizovaný hardware pro plovoucí doky nebo pozinkovaný hardware pro námořní doky. Bez ohledu na to, jak se to nazývá, používá se k orámování dřevěného doku a připojení doku k doku. Někdy může být také prodáván jako sady, jako je hardwarová sada plovoucího doku, sada dokovacích závěsů nebo sada T konektorů.


Kolik různých typů doků potřebuje držák doku?

Existuje několik různých typů doků a několik možností výběru materiálů a všechny potřebují montážní držáky doku. Dalším důležitým faktorem je umístění doku, protože věci jako příliv a odliv nebo stav dna vám mohou pomoci určit, jaký typ doku použít pro oblast vašeho nábřeží. Každý jiný dokovací systém nabízí výhody. Některé struktury se však budou lépe přizpůsobovat konkrétním potřebám než jiné. Obecně existují dva typy doků: plovoucí doky a stojící doky, nazývané také stacionární doky, a každý má níže různé znaky:

✔ Plovoucí doky jsou velké plošiny, často palubky umístěné nad vzduchotěsnými bubny, které plavou na vodní hladině. Největší výhodou plovoucích doků je, že se bez námahy přizpůsobí kolísající hladině vody, aniž byste museli provádět velké úpravy ze břehu. Tímto způsobem jsou také skvělé pro oblasti s vodou, která může být příliš hluboká pro stojící nebo kolové typy doků nebo oblasti s nerovným dnem. Ve srovnání se stacionárním dokem způsobí probuzení montážní plovoucí dok rychleji než stacionární dok.

✔ Stacionární doky, nazývané také stojící doky, spočívají na pilířích, které jsou namontovány na mořském dně, a jsou umístěny nad hladinou vody, což je činí lépe chráněnými před podmínkami. Stacionární doky by byly vhodnější pro mělké vody se spoustou jiné lodní dopravy. Stojící doky s koly jsou podobné stojícím sekčním dokům kromě toho, že mají na spodní straně kola. To umožňuje, aby tyto doky byly srolovány do vody a z vody, když je čas nainstalovat nebo odstranit dok, a jsou skvělé pro sezónní použití.

Bez ohledu na to, jaké doky se chystáte postavit, vždy potřebujete ekonomické řešení s prémiovou kvalitou. To je přesně to, co vám jako specialista na zakázkovou výrobu oceli můžeme nabídnout a nabízíme standardní a těžký dokovací hardware. Navíc také vyrábíme na míru upravené hardwarové držáky doků pro jachtářské kluby.


Jaký je nejlepší materiál pro hardware plovoucích doků?

Oblíbené materiály používané pro dokovací kování jsou hliník, měkká ocel nebo ocelová slitina a nerezová ocel (304 nebo 316), přičemž ocel je nejpoužívanějším materiálem, protože je vždy potažena silnou antikorozní povrchovou úpravou-žárové zinkování. Dalším důvodem je, že měkká ocel je mnohem ekonomičtější než nerezová ocel (316), a to je méně než 20 procent 316. Základním důvodem je, že ocel je pevnější a tvrdší než nerezová ocel kvůli obsahu uhlíku, což znamená, že ocel není náchylný na promáčknutí a ohýbání než nerezová ocel. Pokud jde o svařování, nerezová ocel je obecně považována za obtížněji svařitelná než uhlíková ocel. Hliník má asi 1/3 hmotnosti oceli a jeho poměr pevnosti k hmotnosti je mnohem lepší než u oceli. Nerezová ocel je však mnohem pevnější než hliník. Proto se hliník primárně používá pro lehká dokovací zařízení a plovoucí dokovací rám kvůli jeho nízké hmotnosti a poměru pevnosti k hmotnosti. Pokud jde o antikorozní vlastnosti, hliník nerezaví; při vystavení slanosti však koroduje. Ve srovnání s hliníkem je nerezová ocel vysoce odolná proti korozi a snadno nerezaví. Z výše uvedených důvodů je ocel dominantní surovinou používanou pro všechny druhy dokovacího kování.


Jaké hardwarové třídy docků nabízíme?

Na trhu Severní Ameriky dodáváme tři různé třídy dokovacího hardwaru:

✔ Dřevěné doky pro obytné prostory používají 1-1/2" silné dřevo pro malé lodě (méně než 18 stop) v chráněné oblasti. Často je vyrobeno z oceli 3/16" x 5" a 3/8" přepravní šrouby. Vnitřní rohy používají zkosený klínek pro pevnost, mužské rohy používají 3/4" spojovací poutko a ženské rohy používají dva 1/2" štítky.

✔ Standardní třída, tento dokovací materiál je vyroben z oceli 1/4" x 5" pro 3" řezivo. Tyto dřevěné doky se obvykle nacházejí v mírně drsných oblastech zaparkovaných se středně velkými čluny kolem 25 stop. Tento dokovací materiál využívá 1/2 "Šrouby vozíku a vnitřní rohy používají zkosený vyztužení pro pevnost, samčí rohy používají 3/4" spojovací poutko a samičí rohy používají dva 1/2" poutka.

✔ Vysoce odolná třída, tento typ dokovacího zařízení je také vyroben z 1/4" oceli, ale desky jsou o něco větší a všechny spojovací jazýčky jsou vyrobeny z 3/4" oceli pro 1/2" šrouby vozíku. Toto dřevo Dokovací kování je navrženo pro lodě větších rozměrů v drsných oblastech. Tento kování používá 1/2" nosné šrouby. Vnitřní rohy používají zkosený klínek pro pevnost, samčí rohy používají dva 3/4" spojovací jazýčky a samičí rohy používají tři 1/2" jazýčky.

Dodáváme také ocelové příhradové kování, které má podobnou kvalitu jako naše standardní dřevěné dokovací kování, které je vyrobeno z 1/4" oceli s 3/4" samčími výstupky a 1/2" samičími výstupky. Nabízíme také přizpůsobené dodávky dokovacího hardwaru což vyžaduje silnější tloušťku galvanizace kvůli pobřežnímu korozivnímu prostředí.

Veškerý hardware doku může vypadat podobně, ale pamatujte na základní pravidlo – čím více oceli, tím pevnější hardware. Když se voda stane drsnou, vaše pozornost k množství oceli obsažené ve vašem hardwaru a množství pozinkovaných dokovacích držáků použitých v rámu doku vám poskytne nejlepší šanci proti hněvu matky přírody.


Jak si vybrat dokovací hardwarovou třídu, obytnou třídu, standardní třídu nebo vysokou zátěž?

Dřevěné doky umístěné v mírně drsných vodních oblastech mají lodě střední velikosti (mezi 20 až 25 stopami) a měly by používat standardní hardware s 1/2" přepravními šrouby. Pokud se vaše doky nacházejí v mírně drsnější vodní oblasti nebo pojme velké lodě více Pokud je váš dok zaparkovaný v chráněné oblasti a potřebujete pouze obytnou třídu.


Proč je žárové zinkování důležité pro hardware námořních doků?

Proces ponoření předupravené oceli do roztaveného zinku se nazývážárové zinkování (HDG)a většina obchodů a lidí tomu říkala pozinkovaná ocel. Nazvat to pozinkovanou ocelí nemusí být příliš přesné, protože galvanizovanou nebo pozinkovanou ocel lze také nazvat pozinkovanou ocelí, ale její tloušťka zinkového povlaku je často menší než čtvrtina HDG. Vrstva zinku a slitiny zinku a železa slouží jako ochrana před korozí a tato kombinace ochranného prostředku činí z galvanizované oceli nejlepší volbu oproti neupravené uhlíkové oceli pro pracoviště, která jsou vystavena kyselým dešťům, silniční soli a mořské vodě. Je důležité si uvědomit, že žárově zinkovaná ocel má obvykle drsný povrch a může se lišit v barvě. Pokud provedeme jednoduchý výpočet na základě níže uvedeného předpokladu:

✔ Váš dok se nachází v mořském prostředí (C5-M) a spotřebuje mezi 4.2-8,4μm zinku, takže vezměme průměrnou rychlost, která je 6,3μm.

✔ Pokud se váš dok nachází na pobřeží, můžeme zaručit minimálně 140μm zinkového povlaku, což znamená, že naše žárově pozinkované doky vydrží v mořském prostředí v průměru 22 let.

Proto je žárové zinkování stále považováno za jeden z nejlepších způsobů ochrany proti korozi pro aplikace ponořené do vody, protože se jedná o kompletní, rovnoměrné pokrytí a je to nákladově efektivní, bezúdržbový systém ochrany proti korozi, který vydrží více než dvě desetiletí i v nejdrsnější prostředí.


Jaká je tloušťka galvanizace hardwaru doku?

Hardware doku je žárově pozinkovaný podle různých norem v různých zemích, ale obecně jsou jejich požadavky dost podobné. Podívejme se na srovnání níže:

✔ V Severní Americe je žárové zinkování v souladu s normou ASTM-A-123. Hardware doku jsou buď desky, jako jsou záložní desky, nebo konstrukce, jako jsou T držáky a držáky řetězových držáků, které mají tloušťku zinkového povlaku nad 75 μm (530 g/㎡). Podle standardu mají ocel o tloušťce mezi 1/8" až 3/16" & 3/16" a 1/4" zinkový povlak nad 75 μm (530 g/㎡)

✔ V Austrálii a na Novém Zélandu je žárové zinkování v souladu s AS/NZ 4680, tloušťka oceli mezi 3 mm až 6 mm (včetně 6 mm), tloušťka galvanizace musí být vyšší než 70 μm (495 g/㎡). U oceli o tloušťce nad 6 mm musí být tloušťka galvanizace vyšší než 85 μm(610 g/㎡)

✔ V Japonsku je žárové zinkování podle JIS-H8641, tloušťka oceli mezi 3 mm až 5 mm (včetně 5 mm), tloušťka galvanizace je vyšší než 63 μm (450 g/㎡). Tloušťka oceli nad 5 mm, tloušťka galvanizace musí být vyšší než 69 μm (500 g/㎡). U ocelových výrobků, které jsou používány v silně korozivním prostředí, jako je námořní, musí být tloušťka galvanizace vyšší než 76 μm (550 g/㎡).

✔ V Evropě je galvanizace podle EN ISO 1461, tloušťka oceli mezi 3 mm až 6 mm (včetně 6 mm), tloušťka galvanizace musí být nad 70 μm (495 g/㎡). Pokud je tloušťka oceli vyšší než 6 mm, tloušťka galvanizace musí být vyšší než 85 μm(610 g/㎡)

Fabmann bere galvanizaci velmi vážně, protože to znamená, že naše prvotřídní kvalita galvanizace by mohla prodloužit životnost vašich doků a ušetřit náklady na údržbu vašeho doku a hardwaru doku. Nic nezničí váš dok víc, než když selže hardware doku kvůli špatnému svařování nebo špatné galvanizaci, zejména proto, že tyto držáky dokovacího hardwaru jsou vše, co stojí mezi tím, že vaše loď bude bezpečně přivázána k plovoucímu doku, nebo naběhnout na skály. Předměty jako T panty, opěrné desky, rohové konzoly používané k výrobě plovoucích doků musí odolat úskalím neustálého pohybu vln. S hrdostí vám můžeme říci, že naše tloušťka galvanizace je vyšší než 140 μm, což je téměř dvojnásobek toho, co můžete získat na trhu.


Na jakou velikost řeziva se hodí naše části doku a hardware?

Hardware lodních doků Fabmann pojme minimálně 2" x 6" až 3" x 12" nominální řezivo a 2" x 8" je nejběžněji používané řezivo pro většinu konstrukcí doků. Poskytujeme také zakázkovou výrobu téměř celé řady hardwarových držáků, které mohou vyhovovat vašim specifickým požadavkům, a také poskytujeme služby výroby ocelových slitin pro jachtařské kluby.


Jaká je naše třída oceli pro dřevěné doky?

Jak každý majitel doku ví, že držáky doku, jako jsou rohové držáky, pilotové obruče a šrouby, jsou páteří konstrukce doku, protože drží konstrukci doku pevně a pevně a že vysoká kvalita žárově pozinkovaných nosných desek obstojí ve zkoušce. čas a držáky potrubí udrží váš plovoucí dok na místě. Proto je kvalifikovaná třída oceli základním požadavkem pro zajištění kvality dokovacího hardwaru. V Severní Americe většina profesionálních výrobců používá ocel A36, která má minimální mez kluzu 250 Mpa (36 Ksi) a minimální pevnost v tahu 400-550 Mpa (58~80 Ksi). Fabmann používá hlavně dvě různé třídy oceli:

✔ Q235 a má minimální mez kluzu 235 Mpa (34 Ksi) a minimální pevnost v tahu 370-500Mpa (53,6 Ksi-72,5 Ksi). Tato třída oceli je ekvivalentní evropské oceli S235 podle EN10025 a je ekvivalentní AS3678 GR250. Tento ocelový materiál je způsobilý pro použití jak pro standardní dokovací kování, tak pro těžké dokovací kování.

✔ Q355 a má minimální mez kluzu 355 Mpa (51,5 Ksi) a minimální pevnost v tahu 470-630Mpa (68Ksi{6}}Ksi). Tato třída oceli je ekvivalentní evropské oceli S235 podle EN10025 a je ekvivalentní AS3678 GR350.Tuto třídu oceli lze použít pro montážní doky pro těžké večery pro doky instalované na rozbouřených vodách nebo doky pro velké lodě a může být také vhodná pro držáky dokovacího hardwaru používané v jachtařských klubech.


Jak environmentální aspekty ovlivňují vaše dřevěné doky a držáky doku?

Podle nedávných studií jsou vlny na jezeře obvykle generovány nárazem větru a vlny generované větrem jsou výsledkem větrů vanoucích nad vodní hladinou. Energie větru se přenáší třením do vody. Největší brázděné síly na doku nastávají, když člun jede rovnoběžně se břehem a brázda se přibližuje ke konstrukci kolmo ke břehu.

Na druhé straně vítr vyvolává boční síly na exponovaných svislých plochách rámování paluby a neponořeného systému flotačních doků. Během silných větrných bouří mohou tlaky větru působící na tyto povrchové projekce vytvářet značné síly a tlaky větru jsou úměrné druhé mocnině související rychlosti větru: velikost síly vyvolané větry o rychlosti 60 mph je přibližně 9krát větší než větry o rychlosti 20 mph. Přírodní katastrofy, jako jsou bouře, způsobují majitelům doků obrovské škody. Silný vítr může rozhoupat plavidla ukotvená v plovoucím doku tam a zpět a způsobit potenciální poškození jak plavidel, tak vašeho doku. Nedostatek kvalitního dokovacího zařízení může někdy znamenat rozdíl mezi zabezpečením vašich dřevěných doků a nenapravitelným poškozením nejen doku, ale i konstrukcí, jako jsou piloty,chodník , dokovací prsty, adokovací lávka.

Aby se zabránilo selhání dokovacího zařízení, jsou kritickými prvky tloušťka oceli, svařování, tloušťka štítku a žárové zinkování. Fabmann přebírá přísnou kontrolu výroby od suroviny z oceli až po balení a každý proces je pečlivě řízen, aby byla zajištěna zvuková kvalita.


Jak a kam zasíláme naše dřevěné doky?

Fabmann dodává kompletní plovoucí doky, jako jsou dokovací hlavní chodník a dokovací prsty vyrobené z pozinkovaných ocelových rámů s pozinkovanými ocelovými mřížemi, a také dodáváme konkurenční řadu montážních držáků doku po celém světě. Neustále se snažíme poskytnout vám nejnižší možnou přepravní sazbu a můžeme vám doručit do požadovaného vykládacího přístavu nebo skladu, ať už se jedná o plný kontejner nebo menší kontejner.


Co Fabmann dodává?

Fabmann dodává téměř kompletní sortiment hardwaru pro lodní doky pro stacionární i plovoucí doky a náš sortiment hardwaru zahrnuje:


✔ Vnitřní rohová dokovací konzola

✔ Vnější koncový rohový držák

✔ Úhlová konzola

✔ Vnější závorka samec

✔ Vnější držák samice

✔ T konektor

✔ Cleat Washer

✔ Záložní deska

✔ Držák řetězu

✔ Držák potrubí

✔ Vodítka pilot 

✔Dock Finger Stabilizátor

✔ Dock Auger

✔ Špunt

✔ Přizpůsobená kotva

✔ Příčné svorky

✔ Upevňovací prvky (vozový šroub, zadržovací šroub, třmen, osazený šroub s okem, napínák)

✔ Ocelový příhradový kování

✔ Hardware uličky

✔ Pozinkovaný řetěz

Nedodáváme pouze standardní pozinkovaný dokovací hardware, ale vyrábíme také zakázkovou výrobu ocelového příhradového rámu, výztužného kování, kotvy a super těžkého dokovacího hardwaru pro jachtařský klub. Naše prvotřídní kvalita galvanizace prodlouží životnost vašeho dokovacího hardwaru, ale také vašeho doku.


Jaký je náš příkaz?

Na veškerý náš hardware pro stavbu doků se vztahuje záruka po dobu jednoho roku a pokud zjistíme, že je vadný, díl vyměníme. Všechny držáky dokovacích zařízení jsou žárově zinkovány podle ASTM A123 nebo ISO 1461 a naše požadavky na galvanizaci jsou vyšší než oba standardy.


Minimální množství objednávky a dodací lhůta

Naše standardní dodací lhůta je 30-45dní v závislosti na velikosti vaší objednávky a naše minimální množství objednávky je 150 ks na model. Námořní doprava z Číny na západní pobřeží USA nebo Kanady trvá přibližně 15-20dní a pomalá loď trvá přibližně 35 dní. Doručení na východní pobřeží USA trvá přibližně 25-30 dní a do hlavních přístavů v Evropě přibližně 30-35dní. Naše standardní balení je dřevěná přepravka a celková hmotnost každé přepravky je menší než 1 500 kg (3 306 liber)


Populární Tagy: dokovací hardware, Čína, výrobci, dodavatelé, továrna, vlastní

Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz

(0/10)

clearall