Žárové zinkování je jedním z nejekonomičtějších bezúdržbových systémů ochrany proti korozi a jako každý jiný výrobní proces vyžaduje žárově zinkovaná ocel kontrolu hotového výrobku, aby byl zajištěn soulad s platnými normami a specifikacemi. Proces kontroly vyžaduje jasné pochopení požadavků specifikací a technik měření shody, aby bylo možné provést přesné posouzení. Klíčovou vlastností žárově zinkovaného (HDG) produktu je odolnost, která poskytuje desítky let bezúdržbového výkonu. V jakémkoli prostředí je doba do první údržby oceli HDG přímo úměrná tloušťce zinkového povlaku.
Tloušťka povlaku je důležitým požadavkem při specifikaci a účinnosti žárového zinkování jako systému ochrany proti korozi. Měření tloušťky povlaku je však pouze jedním z mnoha požadavků specifikace v procesu kontroly. Kontrola žárově zinkované oceli je jednoduchá a rychlá a dvě vlastnosti žárově zinkovaného povlaku jsou pečlivě zváženy, a to tloušťka povlaku a vzhled povlaku. Pro stanovení tloušťky, jednotnosti, přilnavosti a vzhledu lze provést řadu jednoduchých fyzikálních a laboratorních testů. Výrobky jsou galvanizovány podle dlouho zavedených, přijatých a schválených norem ASTM, Mezinárodní organizace pro standardy (ISO), Kanadské asociace pro standardy (CSA) a Americké asociace státních úředníků pro dálnice a dopravu (AASHTO). Tyto normy pokrývají vše od minimální tloušťky povlaku požadované pro různé kategorie pozinkovaných předmětů až po složení kovového zinku použitého v procesu. Zkušební metody a interpretace výsledků jsou popsány v publikaci The Inspection of Products Hot-Dip Galvanized after Fabrication, kterou vydala American Galvanizers Association (AGA).
Existuje řada různých kontrol, které lze provádět na žárově pozinkované oceli. Většina těchto kontrol se provádí bezprostředně po nanesení povlaku a jeho ochlazení na okolní teplotu, než opustí galvanovnu, aby se ověřilo, že jsou splněny požadavky specifikací. Jakmile je však žárově pozinkovaná ocel postavena a poté, co je na místě, jsou běžné průběžné kontroly v terénu. Jak všichni víte, nejvíce sledovaným prvkem při kontrole žárově pozinkované oceli je tloušťka povlaku. Specifikace poskytují minimální požadavky na zinkový povlak pro dané třídy materiálů a měřenou tloušťku oceli. Množství povlaku může být specifikováno tloušťkou nebo hmotností na plochu povrchu. Specifikace zahrnují tabulky poskytující specifické požadavky na tloušťku nebo hmotnost na plochu na základě typu ocelové části a naměřené tloušťky oceli. K měření tloušťky povlaku žárově pozinkované oceli se používají dvě různé metody; magnetický tloušťkoměr a optická mikroskopie. Použití magnetického tloušťkoměru je nedestruktivní, jednoduchý způsob měření tloušťky povlaku. Existují tři různé typy magnetických tloušťkoměrů, jak je uvedeno níže:
√ Tužkové měřidlo, je kapesní a využívá odpružený magnet zapouzdřený v nádobce podobné tužce Jeho přesnost závisí na dovednostech inspektorů, proto by mělo být měření prováděno vícekrát.
√Banánové měřidlo, dokáže měřit tloušťku povlaku v jakékoli poloze, bez rekalibrace nebo rušení gravitace.
√Elektronický nebo digitální tloušťkoměr je nejpřesnější a nejsnáze se používá a může také ukládat data a provádět výpočty průměrů.
Pro objektivní posouzení kvality galvanizace je stav povrchu stejně důležitý jako tloušťka galvanizace. Při kontrole povrchové úpravy žárově zinkovaného povlaku lze pozorovat různé stavy povrchu. Na konečnou úpravu galvanizovaného povlaku může mít vliv několik faktorů – některé z nich může galvanizátor ovlivnit, jiné nikoli. Požadavek specifikace na konečnou úpravu je, že povlak musí být hladký, rovnoměrný a souvislý. Existuje mnoho subjektivních výkladů toho, co to znamená; nicméně klíč k tomu, zda jsou podmínky povrchu přijatelné či nikoli, se týká jeho vlivu na dlouhodobou korozi. Pokud stav povrchu nesníží dlouhodobou odolnost součásti proti korozi, je to přijatelné. Na druhou stranu, pokud stav ohrožuje životnost povlaku, je důvodem k zamítnutí. Pokud byl žárově pozinkovaný ocelový díl odmítnut z jakéhokoli jiného důvodu než z důvodu zkřehnutí, může být díl opraven a/nebo znovu pozinkován a znovu předložen ke kontrole. Pokud plocha nesplňuje požadavky na opravu, může být díl odizolován a znovu pozinkován a poté znovu zkontrolován. Je důležité poznamenat, že galvanizace nemění mechanické vlastnosti oceli, takže odpadá další starost s odizolováním a opětovným pozinkováním součásti. Následuje přehled stavu povrchu, který může být přítomen po galvanizaci, včetně přehledu příčiny stavu a toho, zda je podle specifikací přijatelný nebo zamítnutý.
√ Nepotažené skvrny
Nepotažené skvrny, nazývané také holé skvrny, jsou povrchovým defektem, který se může objevit v důsledku nedostatečné přípravy povrchu. Holá místa mohou být způsobena struskou ze svařování, pískem uloženým v odlitcích, přebytečným hliníkem v galvanizačním kotli nebo zvedacími zařízeními, která brání vytvoření povlaku na malé ploše. Aby se zabránilo holým místům, musí galvanizátor zajistit, aby povrchy byly po předběžné úpravě čisté a bez rzi. Malá holá místa lze opravit v galvanovně. Pokud velikost holého místa nebo celkový počet míst způsobí vyřazení, mohou být díly odizolovány, znovu galvanizovány a poté znovu zkontrolovány, zda vyhovují specifikacím.
√ Poškození výbuchem
Na povrchu pozinkovaného výrobku se mohou objevit puchýřky nebo odlupování v důsledku poškození otryskáním před lakováním pozinkované oceli. Je to způsobeno nesprávnými postupy abrazivního tryskání, při kterém dochází k rozbití a delaminaci slitinových vrstev v zinkovém povlaku. Poškození otryskáním lze předejít, pokud věnujete pečlivou pozornost přípravě produktu pro lakování nebo práškové lakování. Kromě toho by měl být tlak tryskání výrazně snížen podle ASTM D6386 Praxe pro přípravu zinkem (žárově pozinkovaných) železných a ocelových výrobků a povrchů pro nátěry.
√ Závěsné značky
Visící značky, také nazývané řetězové a drátěné značky, jsou dalším typem povrchových defektů, ke kterým dochází při zvedání a přepravě ocelových předlitků pomocí řetězů a lan připojených k mostovým jeřábům. Zvedací zařízení mohou na hotovém výrobku zanechat nepokryté plochy, které bude nutné renovovat. Povrchové stopy zanechané na galvanizovaném povlaku od zvedacích zařízení nejsou důvodem k zamítnutí, pokud tyto značky neodhalují holou ocel; v takovém případě musí galvanizér opravit holá místa dříve, než je díl přijatelný. Jedním z potenciálních způsobů, jak se vyhnout těmto typům značek, je navrhnout trvalé nebo dočasné zvedací body ve výrobě.
√ Ucpané otvory a závity
Ucpané otvory jsou způsobeny tím, že roztavený zinkový kov dostatečně neodtéká a částečně nebo úplně zaplňuje otvory zinkem. Roztavený zinek nebude snadno odtékat z otvorů o průměru menším než 3 mm kvůli viskozitě kovového zinku. Ucpané otvory lze minimalizovat tím, že všechny otvory budou co největší; bez ohledu na to, ucpané otvory o průměru menším než 1/2" (12,7 mm) nejsou důvodem k zamítnutí, pokud to nebrání použití dílu k určenému účelu. Ucpané závity jsou způsobeny špatným odvodněním závitové části po výrobku Ucpané závity lze vyčistit pomocí čisticích operací po zinkování, jako je odstředivka, nebo jejich zahřátím hořákem na přibližně 500 F (260 C) a následným okartáčováním drátěným kartáčem. přebytečný zinek Ucpané závity musí být očištěny a zbaveny přebytečného zinku, než díl splní specifikaci.
√ Delaminace a peeling
Delaminace nebo odlupování vytváří hrubý povlak na oceli v místě, kde se uvolnil zinek. Existuje řada příčin zinkového peelingu. Mnoha tlustým pozinkovaným dílům trvá dlouho, než se ochladí na vzduchu a po vyjmutí z galvanizační nádoby pokračují ve vytváření zinko-železitých vrstev. Tato pokračující tvorba povlaku zanechává mezeru mezi horními dvěma vrstvami galvanizovaného povlaku. Pokud je vytvořeno mnoho dutin, může se vrchní vrstva zinku oddělit od zbytku povlaku a odloupnout část. Pokud zbývající povlak stále splňuje požadavky minimální specifikace, pak je díl přijatelný. Pokud povlak, který zůstane na oceli, nesplňuje požadavky minimální specifikace, musí být součást vyřazena a znovu pozinkována. Pokud dojde k delaminaci v důsledku výroby po galvanizaci, jako je otryskání před lakováním, pak galvanizér není odpovědný za převzetí dílu.
√ Zkreslení
Deformace, nazývaná také deformace, je často způsobena tepelnými změnami ocelových dílů nebo sestav, se kterými se setkávají během procesu žárového zinkování. Ocelové díly nebo sestavy jsou náchylné k deformaci a deformaci v důsledku zbytkového napětí v dílu z výroby nebo z asymetrických konstrukcí. To se také může stát u konstrukcí, které spojují tlusté a tenké ocelové součásti dohromady do asymetrické sestavy. Tenčí část rychle dosáhne teploty zinkové lázně a roztáhne se, zatímco tlustá část sestavy pomalu zvyšuje teplotu, což brání tenčím částem v roztahování, což způsobuje značné napětí v sestavě. Nejlepší praxe, jak se vyhnout deformaci a deformaci, vyžaduje výrobu dílů s podobnou tloušťkou oceli a/nebo dočasné vyztužení. Mnoho zdeformovaných položek lze po galvanizaci ručně tvarovat nebo pokládat naplocho, aby se díl dostal do přijatelného konečného stavu.
√ Drenážní hroty
Drenážní hroty nebo kapky jsou slzy zinku podél okrajů produktu. Ty vznikají při vyjímání ocelových výrobků z galvanizační konvice a zinek neteče volně zpět do konvice. Drenážní hroty jsou obvykle odstraněny během fáze kontroly leštěním nebo broušením. Skládající se z přebytečného zinku, drenážní hroty a kapky neovlivní ochranu proti korozi, ale jsou potenciálně nebezpečné pro každého, kdo s díly manipuluje. Proto musí být tyto hroty odstraněny před přijetím součásti.
√ Drss Pimples
Pupínky strusky, nazývané také vměstky strusky, jsou odlišnou částicí intermetalické slitiny zinku a železa, která se může zachytit nebo strhnout v zinkovém povlaku. Vměstkům strusky se lze vyhnout změnou orientace zvedání nebo přepracováním produktu tak, aby umožňoval účinnější odvodnění. Pokud jsou částice strusky malé a zcela pokryty kovovým zinkem, neovlivní ochranu proti korozi; a proto jsou přijatelné. Pokud se na oceli vyskytují hrubé částice strusky (velké vměstky), které zabraňují vytvoření úplného pozinkovaného povlaku na oceli, musí být částice odstraněny a oblast opravena.
√ Přebytečný hliník
Galvanizéry musí mít lázeň z 98 procent čistého zinku podle produktových specifikací ASTM A123, A153 a A767, zatímco zbývající 2 procenta jsou složena z přísad podle uvážení galvanizátora. Jednou z běžných přísad je hliník, který zlepšuje estetiku povlaku. Když je v galvanizační lázni přebytek hliníku, může na povrchu oceli vytvářet černé stopy nebo holá místa, která jsou vidět ihned po vyjmutí z lázně. Holá místa způsobená přebytkem hliníku v lázni lze opravit, pokud jsou patrné pouze malé plochy; pokud však tento stav nastane na významné části součásti, musí být odmítnut, odstraněn a znovu galvanizován.
√ Odlupování
Odlupování je často způsobeno tvorbou silných povlaků (12 mil nebo více) během procesu galvanizace. Příliš silné povlaky vytvářejí vysoké napětí na rozhraní intermetalických vrstev zinku a železa, což způsobuje, že se zinkový povlak odlupuje a odděluje se od povrchu oceli. Odlupování lze zabránit minimalizací doby ponoření v galvanizačním kotli a co nejrychlejším ochlazením galvanizovaných ocelových dílů a/nebo pokud možno použitím jiné třídy oceli. Pokud je oblast odlupování malá, může být opravena a poté přijata; pokud je však plocha odlupování větší, než povolují specifikace, musí být součást vyřazena a znovu galvanizována.
√ Flux Inclusions
Vměstky tavidla vznikají selháním uvolňování tavidla během procesu žárového zinkování, což zabraňuje tvorbě povlaku. Protože pod inkluzí nevyrůstá žádný povlak, musí být oblast před přejímkou opravena. Pokud je oblast dostatečně malá, lze ji vyčistit a opravit opravou, ale pokud inkluze tavidla pokrývá velkou oblast, musí být součást vyřazena. Usazeniny tavidla na vnitřku dutého dílu, jako je trubka nebo trubka, nelze opravit, a proto musí být zamítnuty. Díly vyřazené kvůli usazeninám tavidla mohou být zbaveny jejich zinkového povlaku a poté znovu galvanizovány, aby se získal přijatelný povlak. Někdo si může splést zahrnutí tavidla se zinkovým stěrkováním, zinkové stěhování na rozdíl od tavidla nebude mít žádný škodlivý vliv na obsluhu produktu. ASTM A 123 uvádí, že „galvanizované předměty nesmí obsahovat nepotažené oblasti, puchýře, usazeniny tavidla a vměstky strusky. Hrudky, výčnělky, kuličky nebo těžké usazeniny zinku, které budou narušovat zamýšlené použití materiálu, není dovoleno“. Proto odstředění zinku, které není škodlivé pro vzhled hotového výrobku nebo které nenarušuje funkci výrobku, není důvodem k zamítnutí.
√ Oxidové čáry
Oxidové čáry jsou světlé čáry filmu na povrchu galvanizované oceli, které se vytvoří, když produkt není odstraňován z galvanizační nádoby konzistentní rychlostí a nekonzistentní rychlost vytahování může být způsobena tvarem produktu nebo podmínkami odvodnění. Oxidové čáry časem vyblednou, jak celý povrch zinku zvětrává (oxiduje). Přísně estetický stav, oxidové čáry nemají žádný vliv na korozní vlastnosti; a proto nejsou důvodem pro odmítnutí žárově zinkovaných dílů.
√ Dotkněte se značek
Stopy po dotyku jsou často způsobeny tím, že se dvě galvanizované části dostanou do vzájemného kontaktu nebo jsou slepené během procesu zinkování. K tomu může dojít, když je na stejném upínacím přípravku zavěšeno mnoho malých výrobků, což vytváří možnost, že se výrobky během procesu galvanizace spojí nebo překrývají. Galvanizér je zodpovědný za správné zacházení se všemi ocelovými díly, aby se předešlo závadám způsobeným výrobky, které jsou v kontaktu. Podobným typem povrchové vady, dotykové stopy, jsou poškozená nebo nepotažená místa na povrchu výrobku způsobená pozinkovanými výrobky položenými na sobě nebo manipulačním zařízením použitým během galvanizace. Stopy po dotyku mohou být důvodem k odmítnutí, ale mohou být opraveny, pokud jejich velikost splňuje požadavky specifikace pro opravitelné oblasti.
√ Hrubý povrch
Hrubý povrch nebo vzhled je jednotně strukturovaný vzhled celého výrobku a příčinou drsného povrchu může být chemie oceli nebo příprava povrchu mechanickým čištěním, jako je otryskání předtím, než se díl dostane do galvanizátoru. Hrubý povrch může mít ve skutečnosti pozitivní vliv na korozní vlastnosti, protože se vytváří silnější zinkový povlak; a proto hrubé povlaky obvykle nejsou důvodem k odmítnutí. Jednou z mála situací, kdy je hrubý povlak důvodem k odmítnutí, je madla, protože to má dopad na zamýšlené použití produktu a mělo by být před použitím vyhlazeno.
√ Běží
Runy jsou lokalizované silné oblasti zinku na povrchu, ke kterým dochází, když zinek namrzne na povrchu produktu během vyjímání ze zinkové lázně. Runy nejsou důvodem k zamítnutí, pokud neovlivňují zamýšlené použití ocelové části. Pokud jsou běhy nevyhnutelné kvůli designu produktu, ale budou narušovat zamýšlenou aplikaci, mohou být obroušeny.
√ Krvácení rzi
Krvácení rzi se projevuje jako hnědá nebo červená skvrna, která vytéká z neutěsněných spojů poté, co byl výrobek žárově zinkován. Je to způsobeno chemikáliemi pro předúpravu, které pronikají do neutěsněného spoje. Během galvanizace produktu se vlhkost vyvaří ze zachycených chemikálií a zanechá ve spoji zbytky bezvodých krystalů. V průběhu času tyto krystalové zbytky absorbují vodu z atmosféry a napadají ocel na obou površích spoje, čímž vzniká rez, která prosakuje ze spoje. Krvácení rzi lze zabránit těsnícím svařením spoje, kde je to možné, nebo ponecháním mezery větší než 3/32" (2,4 mm) široké, aby se umožnil únik roztoků a pronikání zinku během žárového zinkování. Pokud dojde ke krvácení, může být vyčištěn omytím spoje poté, co jsou krystaly hydrolyzovány.Za krvácení z neutěsněných spojů není odpovědný galvanizér a není důvodem k zamítnutí.
√ Písek nebo špína zachycená v odlitcích
K defektům vměstků písku nebo nečistot dochází, když se písek usadí v odlitcích a vytvoří holá místa na povrchu pozinkované oceli. Pískové vměstky nejsou odstraněny konvenčním kyselým mořením; proto je nutné před odesláním produktů do galvanizátoru provést abrazivní čištění. Protože tato vada zanechává holá místa, musí být vyčištěna a opravena nebo musí být součást vyřazena, odstraněna a znovu pozinkována.
√ Pruhování
Proužky jsou charakterizovány zvýšenými rovnoběžnými hřebeny v pozinkovaném povlaku, které mohou být způsobeny chemickým složením oceli. Pruhování souvisí s typem oceli, která byla pozinkována, a zatímco vzhled je ovlivněn, účinnost ochrany proti korozi nikoli; proto jsou pruhování přijatelné. Vykostění ryb, podobné pruhování, je nepravidelný vzor po celém povrchu ocelové části, který je způsoben rozdíly v chemii povrchu ocelového kusu velkého průměru a změnami v rychlosti reakce mezi ocelí a roztaveným zinkem. Tyto povrchové podmínky neovlivňují odolnost proti korozi a jsou přijatelné.
√ Kontaminace
Kontaminace na ocelovém povrchu neodstraněná předúpravou vytvoří nezinkovanou plochu, kde se kontaminant původně nacházel. Chemické čištění barvy, oleje, vosku, laku nebo jiných nečistot toto nemůže odstranit; povrchové nečistoty by tedy měly být před procesem galvanizace mechanicky odstraněny. Pokud způsobují holá místa na konečném produktu, musí být odstraněny. Pokud plocha splňuje limity velikosti uvedené ve specifikaci, může být opravena; pokud je však plocha příliš velká, musí být díl vyřazen a znovu pozinkován.
√ Weeping Weld
Mokré svary zabarvují povrch zinku na svarových spojích na oceli. V důsledku zachycených čisticích roztoků, které pronikají prostorem mezi dvěma díly, se lze vyhnout slzným svarům vytvořením mezery 3/32" (2,4 mm) nebo větší mezi dvěma díly při jejich svařování. To umožní zinku proniknout mezerou Svar pak musí být proveden s mezerami místo souvislé svarové housenky, což ve skutečnosti vytvoří pevnější spoj, když je proces dokončen. Plačící svary nejsou odpovědností galvanizéra a nejsou důvodem k zamítnutí.
√ Výfuky při svařování
Výfuk při svařování je holé místo kolem svarového nebo překrývajícího se otvoru způsobeného kapalinami pro předúpravu pronikajícími do utěsněných a překrývajících se oblastí, které se vyvaří během ponoření do roztaveného zinku. Výfuky způsobují lokální znečištění povrchu a zabraňují tvorbě galvanizovaného povlaku. Abyste se vyhnuli prasklinám při svařování, zkontrolujte oblasti svarů, zda nejsou celé svary, abyste se ujistili, že nedochází k průniku kapaliny. Kromě toho lze produkty před ponořením do galvanizačního kotle předehřát, aby se oblasti překrytí co nejvíce vysušily. Holá místa způsobená prasklinami při svařování musí být opravena dříve, než je díl přijatelný.
√ Rozstřik při svařování
Rozstřik po svařování se objeví jako hrudky v galvanizovaném povlaku v blízkosti svarových oblastí v důsledku rozstřiku zanechaného na povrchu součásti z výroby. Aby se zabránilo holým místům v povlaku, měly by být před žárovým zinkováním odstraněny zbytky po svařování. Zdá se, že rozstřiky po svařování jsou pokryty zinkovým povlakem, ale povlak nedrží dobře a lze jej snadno odstranit, přičemž zůstane nepotažená plocha nebo holé místo. Dojde-li k této závadě, je nutné plochu vyčistit a řádně opravit, což může vyžadovat regalvanizaci.
√ Bílá rez
Bílá rez, nazývaná také mokrá skladovací skvrna nebo bílá skladovací skvrna, je bílý, práškový povrchový povlak na čerstvě pozinkovaných površích. Mokré skladovací skvrny jsou způsobeny tím, že nově pozinkované povrchy jsou pokryty vlhkostí, jako je déšť, rosa nebo kondenzace, a bez proudění vzduchu po povrchu. Voda reaguje s kovovým zinkem na povrchu za vzniku oxidu zinečnatého a hydroxidu zinečnatého. Mokré skladovací skvrny se nejčastěji vyskytují na naskládaných a svázaných předmětech, jako jsou pozinkované plechy, desky, úhelníky a tyče. Na výrobku z pozinkované oceli může mít vzhled lehkého, středního nebo těžkého bílého prášku. Jednou z metod, jak se vyhnout skvrnám při skladování za mokra, je pasivace produktu po galvanizaci pomocí zhášecího roztoku. Dalším preventivním opatřením je vyhnout se stohování produktů ve špatně větraných a vlhkých podmínkách. Lehká nebo středně mokrá skvrna při skladování časem zvětrá a je přijatelná. Ve většině případů skvrna při skladování za mokra nenaznačuje vážnou degradaci zinkového povlaku, ani nemusí nutně znamenat jakékoli pravděpodobné snížení očekávané životnosti produktu; silná skvrna z mokrého skladování by však měla být odstraněna mechanicky nebo vhodným chemickým ošetřením před uvedením galvanizované části do provozu. Silná mokrá skvrna ze skladování musí být odstraněna nebo musí být součást vyřazena a znovu pozinkována. Galvanizér je zodpovědný za dodržování osvědčených postupů, aby se zabránilo skvrnám při skladování za mokra na dílech skladovaných v galvanizačním zařízení. Při dodržení těchto osvědčených postupů není galvanizér odpovědný za skvrny při skladování za mokra vzniklé v jeho zařízení, během přepravy nebo skladování na pracovišti před použitím.
√ Zinkové stěrky
Oxidovaný zinek na povrchu lázně, nánosy zinkových stěrů, jsou obvykle způsobeny, když není přístup k odstranění zinkových stěrů během vytahování oceli z galvanizačního kotle. Zinkové stěrky na povrchu roztaveného zinku jsou pak zachyceny na zinkovém povlaku. Usazeniny zinkové stěrky nejsou důvodem k zamítnutí, pokud nedojde při jejich odstraňování k poškození zinkového povlaku pod ním a splňuje potřebné specifikace.
√ Zinkové stříkance
Zinkové stříkance jsou definovány jako stříkance a vločky zinku, které volně ulpívají na povrchu galvanizovaného povlaku. Rozstřik zinku se vytváří, když vlhkost na povrchu galvanizační nádoby způsobí, že roztavený zinek „vyskočí“ a rozstříkne kapičky na produkt. Tyto stříkance vytvářejí vločky zinku volně ulpívající na pozinkovaném povrchu. Rozstřik zinku neovlivní korozní vlastnosti zinkového povlaku, a proto není důvodem k zamítnutí. Rozstřik není nutné z povrchu zinkového povlaku čistit, ale může být, pokud je požadován konzistentní, hladký povlak.
√ Změna barvy
Jedním z hlavních důvodů změny barvy galvanizace je změna chemického složení oceli, která se může odehrávat na povrchu předmětu. Nejdůležitějším prvkem v tomto ohledu je obsah křemíku v oceli, protože ten silně ovlivňuje reaktivitu oceli, když je ponořena do roztaveného zinku. Má-li však ocel vysoký obsah křemíku, může být dostatečně reaktivní, aby reakce mezi ocelí a zinkem mohla pokračovat i po vyjmutí z lázně pro zinkování ponorem. V tomto případě může být vnější vrstva čistého zinku přeměněna částečně nebo zcela na slitinu zinku a železa, která, pokud je viditelná na povrchu povlaku, jeví matnější tmavě šedý vzhled. Výsledkem je, že u oceli s vysokým obsahem křemíku je pravděpodobnější, že vytvoří matně šedý povlak, zatímco změny v obsahu křemíku na povrchu mohou mít za následek nerovnoměrný povrch se světlými a matnými oblastmi nebo tmavým buněčným vzorem v jinak stříbřitě šedém povlaku. Takové povlaky se nejběžněji (ale ne výlučně) nacházejí na ocelových ocelových konstrukcích s těžšími profily, které se ochlazují pomaleji, přičemž zadržené teplo působí jako hnací síla pro přeměnu zinku na slitinu zinku a železa. Kromě toho může být lokálně vytvořen tmavší galvanizovaný povlak tam, kde byla ocelová konstrukce přivařena k protilehlé ploše, čímž se zvětší tloušťka ocelového profilu a výsledkem je zadržené teplo po procesu máčení. Příkladem toho je obdélníková deska přivařená k jedné straně stojiny nosníku. To může vést k tomu, že povlak na druhé straně pásu přímo naproti svařované desce bude mít tmavší vzhled.
√ Přebroušení/broušení
Tjeho není spojeno se samotným procesem galvanizace, ale je to velmi častá chyba, které se mnoho galvanizérů může dopustit, když se jejich operátoři snaží odstranit pupínky nebo drenážní hroty. Obsluha si může vybrat elektrickou brusku, která je mnohem účinnější než ruční brusný nástroj, ale může snadno obrousit zinkový povlak, pokud obsluha nepracuje pečlivě. Broušené místo nebude vykazovat žádné známky rzi v následujících dvou až třech dnech, ale známky rzi začne vykazovat přibližně za 7 až 10 dní. Z těchto přebroušených oblastí se stanou holá místa, která vyžadují opravu.
Kromě měření povlaku a vizuální kontroly vzhledu a povrchové úpravy existuje několik dalších testů, které lze provést na žárově pozinkované oceli. Tyto níže uvedené testy se obvykle provádějí pouze v případě, že máte dotazy nebo obavy ohledně kvality galvanizace.
√ Zkouška přilnavosti, testování přilnavosti zinkového povlaku se dosahuje pomocí pevného nože a jeho hladkého pohybu po povrchu oceli bez ořezávání a rýhování, jak je podrobně popsáno ve specifikacích ASTM A123/A123M a A153/A153M.
√ Zkouška křehnutí, pokud existuje podezření na potenciální křehnutí výrobku, může být nutné otestovat malou skupinu výrobků pro měření tažnosti podle protokolu ve specifikaci A143/A143M Praxe pro ochranu proti křehnutí žárově pozinkované konstrukční oceli Produkty a postup pro detekci Embřehtání.
√ Zkouška ohybem pro betonářskou ocel, žárově zinkovaný povlak na ocelové armovací tyči musí odolat ohybu bez odlupování nebo odlupování, když se zkouška ohybem provádí v souladu s postupem v A143/A143M. Výztuž se běžně ohýbá za studena před procesem žárového zinkování. Při ohýbání před galvanizací by měl být vyrobený průměr ohybu roven nebo větší než hodnota specifikovaná v A767/A767M.
√ Pasivační testování, specifikace pro stanovení přítomnosti chromátu na zinkových površích je ASTM B201. Tento test zahrnuje umístění kapek roztoku octanu olovnatého na povrch produktu, počkejte pět sekund a poté jej jemně odsajte. Pokud tento roztok vytvoří tmavou usazeninu nebo černou skvrnu, je přítomen nepasivovaný zinek. Jasný výsledek ukazuje na přítomnost pasivačního povlaku.
Vizuální pozorování obvykle zahrnuje následující aspekty:
√ Štěrbiny,při koroziprvky jako voda pronikají štěrbinami, omezené proudění vzduchu může vytvářet rozdíly ve vytváření potenciálu anodické a katodové oblasti, které mohou vést ke korozi. Nějaký společné prostory zahrnují: překrývající se oblasti, spojené sekce mezi upevňovacími prvky a oblastmi, kde je pozinkovaný povlak natupo na jiný povrch jako je dřevo, beton, popř asfalt. Pokud je to možné, vyhýbejte se štěrbinám proces návrhu.
√ Různé kovy v kontaktu, když jsou v kontaktu různé kovy, může dojít ke galvanické korozi. Zinek, který obsahuje galvanizovaný povlak, je vysoko v Galvanic Series of Metals; a proto bude přednostně korodovat téměř na jakýkoli jiný kov, se kterým je v kontaktu. Pokud je to možné, mělo by se během procesu navrhování řešit zabránění kontaktu různých kovů. Elektricky izoluje různé kovy od jednoho
jiný zastavuje galvanickou korozi a lze jej dosáhnout použitím plastových nebo pryžových průchodek mezi rozdílnými kovy nebo natřením katody. Když je povrch katody mnohem větší než anoda, galvanická koroze může rychle spotřebovat anodový materiál.
√ Oblasti, kde se vodní kaluže, rovné plochy mohou shromažďovat vodu a jiné korozivní prvky a mohou mít vyšší míru koroze než vertikální povrchy. Vizuální pozorování plochých ploch galvanizované oceli a měření tloušťky povlaku zajistí dostatečnou ochranu proti korozi. Je-li to možné, lze oblasti, kde se shromažďuje voda, řešit vytvořením odtokových otvorů, aby se zabránilo dlouhodobému hromadění vlhkosti na povrchu. Pokud existují odtokové otvory, zkontrolujte odtokové otvory galvanizované oceli, zda nejsou zkorodované a v případě potřeby je opravte.
√ Dříve opravované oblasti, oblasti žárově pozinkované oceli, které byly dříve opraveny buď po počátečním povlaku nebo montáži, často korodují rychleji než okolní zinkový povlak a měly by být vizuálně zkontrolovány a testovány magnetickým tloušťkoměrem.
Během vizuální kontroly galvanizované oceli v terénu můžete také pozorovat několik běžných problémů se vzhledem. Většinou se jedná o povrchové nebo estetické podmínky a nejsou důvodem k obavám; jiné však mohou vyžadovat pozornost a/nebo údržbu. Mezi nejčastější problémy se vzhledem galvanizované oceli po několika letech provozu patří:
√ Hnědé zbarvení, často mylně považované za korozi, hnědé zbarvení je stav povrchu, který vzniká, když volné železo ve vrstvách slitiny zinku a železa oxiduje. Jak bylo dříve uvedeno v této publikaci, někdy se žárově zinkované povlaky tvoří bez volné vrstvy zinku (eta), přičemž na povrchu zůstávají intermetalické vrstvy. Také, jak pozinkovaná ocel zvětrává, volná vrstva zinku se spotřebovává a může vést k tomuto jevu. Hnědé skvrny se tvoří, když volné železo v intermetalických vrstvách reaguje s vlhkostí v prostředí a oxiduje, čímž odbarvuje okolní zinkový povlak. Chcete-li rozlišit mezi červenou rzí a hnědým zabarvením, jednoduše otestujte oblast magnetickým tloušťkoměrem. Pokud údaj měřidla ukazuje tloušťku povlaku, jedná se o hnědé skvrny a korozní vlastnosti galvanizovaného povlaku nejsou ovlivněny. Vzhledem k tomu, že hnědé barvení je pouze estetickým problémem, není nutné v potřísněné oblasti provádět úpravy.
√ Skvrny při skladování za mokra, nesprávné skladování a těsné stohování galvanizovaných výrobků může vést ke vzniku skvrn při skladování za mokra nebo k usazování oxidu zinečnatého a hydroxidu na povrchu. Pokud budou pozinkované výrobky skladovány před montáží, je důležité řádně odvětrat svazek, aby se zabránilo vzniku skvrn při skladování za mokra.
√ Mokré svary, které se často vyskytují poté, co je ocel v provozu. Jak bylo uvedeno dříve, slzící svary jsou většinou kosmetickým problémem; koroze však může být urychlena v oblasti, kde prosakují kapaliny a rez. Pro čištění a utěsnění mokvajících svarů můžete smýt oxidy na vnější ploše a nanést na místo epoxid nebo tmel, abyste v budoucnu zabránili pronikání vody do štěrbin.
√ Nepotažená místa, pozinkovaný povlak může být narušen během dodávky, manipulace, montáže a během používání. Určitou katodickou ochranu nabízí holým oblastem oceli okolní galvanizovaný povlak, ale tyto oblasti mohou stále rezivět, pokud je oblast příliš široká nebo korozi často napadají ocel. Výzkum ukázal, že galvanizovaný povlak nabízí katodickou ochranu holých ploch o šířce 1 mm - 5 mm v závislosti na elektrolytu, který elektricky spojuje galvanizovaný povlak s holou plochou. Holé oblasti by měly být opraveny v souladu s postupy uvedenými v této publikaci a specifikovanými v ASTM A780.
